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| S&S™ SH-SERIES KOMPLETTMOTOREN | |||||||||||||||||||||
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Für viele ist der gute alte Shovelhead Motor immer noch der
beliebteste Motor von allen. S&S™ bietet deshalb diese
kompletten SH-Series Motoren an, basierend auf einem
ultrastabilen Kurbelgehäuse mit ultrastabilen
Schwungscheiben, Zylindern und Zylinderköpfen die sich
bereits seit mehreren Jahren bewährt haben und rundet
die Komponentenliste mit neuen erstklassigen
Ventiltriebskomponenten ab. Komplettiert werden diese
Komponenten durch Billet Stösselgehäuse und Rockerboxen
aus Billet-Alu, welche die Perfektion die sie von S&S™ erwarten,
verleihen. Aber was man im inneren des Motors vorfindet ist
mindestens genauso beeindruckend. Hier finden Sie z.B.
die neuen SH-Series Stösselführungen, welche für
die absolut zuverlässigen und sehr leise laufenden
Evolution Style Stössel ausgelegt sind, sowie eine korrigierte
Stösselführungsgeometrie welche viel genauere Steuerzeiten
durch die Verwendung von Evolution Style Nockenwellen garantiert.
Die einmaligen, zusammenschraubbaren Stösselstangen sind
so ausgelegt, dass sie leicht installiert und ausgebaut werden
können und dennoch stabiler sind als die alten einstellbaren
Stösselstangen. Im Inneren der Billet-Rockerboxen findet man
einmalige, gerade durchgehende Kipphebelachsen im Evo-
Design sowie neue, geschmiedete S&S™ Kipphebel im
Rollerrocker-Design, welche verbesserte Kipphebelbuchsen
besitzen. Das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen, da es
ein 80CI Motor im klassischen Shovelhead Design ist, der
nicht nur mehr Leistung besitzt, sondern auch vollgestopft mit
moderner Technologie ist und somit die perfekte Wahl ist für
denjenigen die viel Wert auf einen zuverlässigen Motor und
hohe Lebenserwartung legt. Für diejenigen die mehr Power für
das Cruisen zu zweit oder einen Beiwagen benötigen bietet
S&S™ diese Motoren auch mit 93CI Hubraum an. Von diesem
Motor gibt es dann auch noch eine Hochleistungsversion für
leichtere Bikes mit höherer Verdichtung und Doppelzündung.
Alle 93" Motoren im Alternator-Design sind sowohl mit Billet-
Nosecone oder Nosecone im Gussfinish erhältlich. Alle
Motoren werden von hochqualifizierten S&S™ Mechanikern
komplett montiert inklusive S&S™ Super Stock Zündung
geliefert.
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Komplette "Generator-Style" Motoren mit S&S™ Super Stock Zündung
Komplette "Alternator-Style" Motoren mit S&S™ Super Stock Zündung
TÜV-geprüfte Alternator-Style HH-Series Motoren mit S&S™ Super Stock Zündung.
Spezifikationen SH-Series Style Motoren
Spezifikationen SH-Series High Compression Motoren
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| S&S™ ALTERNATOR/GENERATOR STYLE MOTOREN | ||||||
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Der Look eines Generator Shovel Motors ist ohne Frage einer der coolsten. Es ist das klassische Design das immer In sein wird, aber es gibt keinen Grund dafür, dass man nicht den Look und gleichzeitig auch moderne Eigenschaften besitzen kann. Dies ist es was diese Motoren verkörpern. S&S™ Alternator/Generator Motoren werden aus den gleichen hochwertigen Komponenten hergestellt die auch bei den anderen 93" S&S™’ Shovelhead Motoren verwendet werden und besitzen die gleichen Eigenschaften. Sie besitzen die gleiche Leistung und sind genauso zuverlässig. Sie werden natürlich inklusive der neuen S&S™ Billet Rockerboxen und Stösselgehäusen geliefert. Die Motoren besitzen eine Evo Style Nockenwelle, welche für ein Generator Style Kurbelgehäuse ausgelegt ist. Diese Motoren werden komplett mit einer elektronischen S&S™ Super Stock Zündung ausgeliefert. Obwohl diese Gehäuse mit Zündungsantrieb für die ursprüngliche Drehrichtung ausgestattet sind bietet S&S™ auch Zahnräder für die umgedrehte Drehrichtung an wenn elektronische Zündungen verwendet werden die eine andere Drehrichtung erfordern. Der offensichtlichste Vorteil eines S&S™ Alternator/Generator Motors ist die Lichtmaschine im Alternator Design. Es gibt keinen Zweifel darüber, dass die Einführung der Alternator-LiMa 1970 eine riesen Verbesserung der Leistung und Zuverlässigkeit darstellte. |
Jeder der das starke Licht einer Halogenbirne haben wollte der ein Radio betreiben wollte oder sonstige elektrische Verbraucher mit Strom versorgen musste hätte seine Alternator-LiMa niemals gegen eine LiMa im Generator-Style getauscht. Eine weitere wichtige Tatsache ist auch, dass viele elektronische Zündanlagen nicht richtig funktionieren wenn die Batterie nicht auch die volle Spannung besitzt. Egal aus welchem Blickwinkel man das ganze betrachtet, stellt das mehr an Leistung und die gesteigerte Zuverlässigkeit einen riesigen Vorteil dar. Wenn kein Generator verwendet werden sollte ist dies auch eine schöne Möglichkeit einen Spin-On Ölfilter anzubringen. Es gibt aber noch mehr Vorteile. High Performance Kupplungen, 5-Gang und 6-Gang Getriebe sowie viele weitere Antriebsprodukte sind für Motoren im Alternator Style erhältlich. S&S™ Alternator/Generator Motoren können entweder mit serienmässigen Auspuffanlagen der Modelle von 1966-’69 oder auch vielen anderen erhältlichen Zubehörauspuffanlagen ausgestattet werden. Erhältlich ausschliesslich komplett montiert von qualifizierten S&S™ und im Alu-Finish, inklusive S&S™ Super Stock Zündung.
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