KIT MOTO BLACK PRINCE
Une autre création étonnante de "The Godfather", Ton Pels, le directeur general de Zodiac. Le kit "Black Prince" contient toutes les pièces nécessaires pour construire votre propre machine Custom. Toutes les pièces de ce kit sont en provenance des meilleurs fabricants de l'industrie. Freins de chez PM, roues de chez Rick's, selle Le Pera, commandes PM, faisceau Wire Plus. Le kit standard est livré avec le fameux moteur S&S 96CI (1,572 cc) type V-2 mais il peut aussi être livré avec avec un S&S 113CI (1,850cc) SideWinder, ou S&S 124CI (2,035cc) Super SideWinder. Le cadre est homologué TUV, il est en gros tubes et pour boite sortie à droite avec son bras oscillant assorti pour pneu Avon 300/35-R18 et jante Rick's 10.5x18. L'utilisation de la boite sortie à droite permet d'avoir d'avoir la roue arrière parfaitement centrée. Le bras oscillant est suffisament large pour accepter le pneu arrière Avon's 330 avec la boite sortie à droite. C'était l'option choisie par Zodiac pour construire la moto en photo. Le primaire est une impressionante courroie 3" ouverte de chez BDL.

La transmission finale est par courroie à droite. Sur demande spéciale de Zodiac, SuperTrapp a reconçu leurs pots Fat Shot pour être directement compatible avec les boites sortie à droite. Les SuperTrapp Fat Shots ont un large volume de silencieux qui leur permet de donner les performances optimales et grondement  du V-twin. La fourche est une Zodiac Fat Bubba de 32" de long homologuée TUV avec des Tés inclinés de 3 degrés. Avec l'angle de colonne de 38 degrés sur le cadre et le pneu avant de 130/60 x 18 la moto est très maniable. Tous ceux qui l'ont essayé ont été surpris qu'une machine avec un pneu arrière si large soit si facile à manoeuvrer mais aussi si stable à grande vitesse. La machine en photo est est equippée d'un guidon prototype avec compteur intégré et garde-bouer arrière deux parties. Le kit bike est livré avec des sabres en acier et embase ainsi qu'un garde-boue en acier