S&S™ - Moteurs SH-Series

S&S™ SH-Series generator-style engine S&S™ SH-Series altenator-style engine
MOTEURS S&S™ SH-SERIES COMPLETS
Pour beaucoup de gens c’est toujours le moteur le plus populaire. S&S™ commence avec ses carters renforcés, vilebrequin, cylindres et culasses qui existent depuis des années et terminent avec une distribution de première qualité. Le carter de distribution, les embases de poussoirs et les caches culbus usinés ont un super look et offrent le genre de performances que vous pouvez espèrer de la part de chez S&S™. Ce que ne vous pouvez pas voir est tout aussi impressionnant. Les nouveaux pieds de poussoirs Shovelhead sont conçus avec la géométrie et la fiabilité des Evolutions. La correction de géométrie permet d’utiliser des arbres à came de type Evolution. Les tiges de culbuteur sont réglables et démontables facilement, de plus elles sont plus solides que les modèles ancien style. Dans les caches culbus vous trouverez des culbuteurs à rouleaux S&S™ forgés ainsi que les axes de culbuteurs exclusifs S&S™. Le résultat est un moteur 80CI SH-Series qui a une apparence classique mais qui intègre toute la technologie et les perfomances modernes ce qui en fait le choix idéal pour tous ceux qui attachent plus d’importance à la fiabilité et au look. Pour ceux qui veulent plus de puissance S&S™ propose des moteurs 93CI. Toutes les versions alternateur sont disponibles au choix avec carter de distribution usiné CNC et poli ou en fonderie. Pour les machines plus légères et les applications performance il y a aussi une version haute Compression avec double allumage disponible. Assemblé par des techniciens S&S™, finition aluminium naturel et complet avec allumage S&S™ Super Stock.

Moteurs assemblés avec génératrice et allumage S&S™ Superstock
750638 80 CI
750639 93 CI
750640 93 CI Haute Compression

Moteur assemblés avec alternateur et allumage S&S™ Superstock
750560 80 CI, carter de distribution coulé
750561 93 CI, carter de distribution coulé
750612 93 CI, 93 CI, carter de distribution usiné
750613 93 CI Haute Comp., carter de distribution coulé
750562 93 CI Haute Comp., carter de distribution usiné

Moteur assemblés avec alternateur et TÜV avec allumage S&S™ Superstock
Ces moteurs sont homologués et ont un arbre à came différent, carburateur spécial et admission. Doit être utilisé avec les rapports de boite spécifiés et échappement TÜV.
750529 93CI, carter de distribution usiné

Spécifications des moteurs SH-Series

Cylindrée Alésage Course Compression
80CI, 1340cc 3 7/16" 4 1/4" 8.0 : 1
93CI, 1530cc 3 5/8" 4 1/2" 8.2 : 1

Spécifications des moteurs SH-Series haute compression

Cylindrée Alésage Course Compression
93CI, 1530cc 3 5/8" 4 1/2" 10 : 1

MOTEURS S&S™ ALTERNATEUR/GENERATEUR SH-SERIES

Le look du moteur Generateur Shovel est incontestablement cool. C’est vraiment un classique et il n’y a a pas de raison que vous n’ayez pas son look avec la fiabilité du moderne. C’est pourquoi ces moteurs ont été conçus. Les moteurs S&S™ sont construits avec toutes les mêmes qualités et composants que les autres moteurs S&S™’ 93" SH-Series ainsi que les mêmes caractéristiques, aucune différence de performances ou de fiabilité. Ces moteurs sont bien sûr livrés avec les nouveaux caches culbuteurs S&S™usinés et les embases de poussoirs S&S™. Ces moteurs utilisent des arbre à came type Evolution mais conçus pour ces carters moteur générateur, ils sont livrés avec des allumages S&S™ électroniques Super Stock. L’avantage objectif de ces moteurs est l’utilisation de l’alternateur. Aucun doute sur le fait que l’adoption de l’alternateur introduit en 1970 a été un pas de géant en matière de fiabilité. Tous ceux qui utilisent fréquemment leur démarreur et utilisent des acessoires électriques ne désirent sûrement pas revenir au systèm de charge par la génératrice.

Il est également constaté que la plupart des équipements électroniques comme l’allumage ne fonctionnent pas correctement avec un voltage faible. La puissance et le fiabilité d’un alternateur est véritable plus. En utilisant pas la génératrice, son emplacement devient une excellente place pour un filtre à huile. Les autre avantages sont nombreux, vous pourrez utiliser toutes les boites de vitesse 5 et 6, des primaires modernes, bref tout ce que les moteurs avec alternateur utilisent. Les moteurs S&S™ Alternateur/Generateur requièrent l’utilisation d’échappements type 1966-’69 que vous trouverez en aftermarket, vous pouvez aussi vous faire votre propre système. Assemblé par des techniciens S&S™, finition aluminium naturel et complet avec allumage S&S™ Super Stock.

750636 Moteur 93CI Alternateur/Generateur, 10 : 1 de compression
750637 Moteur 93CI Alternateur/Generateur, 8.2 : 1 de compression

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